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贵广铁路10月13日开工建设

发布时间:2008-10-29       信息来源:

连通我国西南地区和华南地区的铁路大通道———贵广铁路2008年10月13日在广西桂林举行开工动员大会。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江宣布开工,国务院副秘书长张勇、铁道部部长刘志军、国家发改委副主任张茅出席了开工动员大会。受中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋和省长黄华华委托,省人大常委会主任欧广源和省委常委、副省长肖志恒出席了大会。广西壮族自治区党委书记郭声琨、主席马飚和贵州省委书记石宗源、省长林树森以及粤桂黔三省区有关负责人参加了动员大会。省铁路建设投资新萄京董事长肖钟瑞参加了动员大会。

贵广铁路始于贵州省贵阳市,经贵州都匀、广西桂林、贺州、广东肇庆至广州新客运站,全长约857公里,总投资约858亿元,其中贵广铁路在广东境内207.5公里,总投资约220亿元;贵州境内301公里;广西境内348.5公里。铁路沿线共设30个车站,为双线电气化国家I级铁路,设计时速200公里,年运输能力为货运量3500万吨,日开行客车100对,设计工期6年。贵广铁路开通后,广州市民前往贵阳只需5小时左右。贵广铁路正线上将分布着315座桥梁和216座隧道。最长的思贤窖特大桥全长14.49公里,最长的隧道———三都隧道全长14.598公里。

国务院副总理张德江指出,建设贵广铁路,将形成贵阳至广州间高效便捷的大能力快速铁路通道,缩短西南与珠三角地区的时空距离,对于优化和完善我国西南、华南铁路网布局,推动区域协调发展,增进民族团结,促进沿线地区脱贫致富,实现粤桂黔三省区经济社会又好又快发展,加快全面建设小康社会进程具有重要意义。国务院有关部门和沿线各省区要坚持以科学发展观为引导,加强领导,精心组织,密切合作,确保工程顺利实施。贵广铁路地质条件复杂,桥梁隧道较多,各参建单位和广大建设者要坚持质量第一,强化工程管理,确保安全生产,优质高效地推进工程建设。他强调,贵广铁路沿线风光秀美,是少数民族聚居地区,施工过程中一定要注意生态环境保护、敬重少数民族风俗习惯,实现铁路工程与沿线自然、人文环境和谐统一。

省委常委、副省长肖志恒指出,贵广铁路是我国西南乃至西北地区连接华南地区的重要通道,是粤、桂、黔三地人民的连心路,是西南地区对接粤港澳地区的发展路,也是广东深化改革开放的创新路,对扩大珠三角地区的经济腹地、促进我国西部大开发、实现泛珠三角地区经济社会协调发展具有十分重要的战略意义。为保证贵广铁路建设顺利推进,广东省将按照国务院的部署要求,与贵州、广西两地紧密配合,切实做到“三个确保”。一是加大资金筹集力度,确保有关经费落实到位;二是扎实搞好征地拆迁,确保项目建设如期推进;三是主动做好配套服务工作,确保项目优质高效。

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