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查问题 重防范

发布时间:2005-09-27       信息来源:粤铁投资

    7月上旬,新萄京安全办就企业所属单位的安全情况,特别是负有直接运输生产任务的南岭、曲仁企业的部份线路和站场,组织开展了全面深入的安全生产检查。查找出了工作中存在的问题,研究制订有针对性的整改方案。

    今年上半年,新萄京企业的安全生产总体情况较好,截至2005年6月30日止,无发生各类重大、大事故和行车险性事故及火灾事故、无发生责任职工重伤事故,路外伤亡事故也大幅度下降,上半年仅发生1起,伤1人,与去年同期相比下降了66%;同时加强了防洪专项整治及强化铁路沿线治安大整治,确保了上半年安全目标的实现。同时,各单位在安全工作中仍然存在一定的隐患:

    第一,人身安全方面存在隐患。1、由于南岭、曲仁企业近年没有增添新的员工,目前现有员工的年龄普遍偏大,加上作业条件简陋,高空作业或难度较大的作业时容易给员工的人身安全造成威胁。2、沿线非法道口逐年增多,严重危及行车安全,容易出现群死群伤事故。调查统计,南岭企业管内非法道口22处,曲仁企业非法道口3处。

    第二,设备陈旧老化存在隐患。1、信号电缆超期服役。目前南岭、曲仁企业各站使用的电缆都存在不同程度的老化现象,导致故障较多,杂音较大、信号突然中断、无法使用等现象时有发生。2、机车、自备车、轨道车无法得到有效的维护。由于两企业购买的是国铁的下线车,普遍存在超期服役,而且逐年老化。尤其是自备车,又不允许出国铁及回厂大修,加上自身的车检力量技术、设备条件差,不能对车辆进行中大修及轴承检修,存在安全隐患。3、办公场所、车站用电线路陈旧老化,容易造成线路超过载引起火灾。4、线桥设备由于得不到有效的整治,隐患逐年增多。由于线路投入不足,翻浆冒泥较为严重,仅南岭线翻浆冒泥达18公里之多,失效枕木达8000余根,钢轨、道岔心损耗严重。

    第三,线路防洪基础薄弱。上半年各企业虽然加强了防洪整治工作,但目前沿线存在地基软弱、边坡坍方、线路下沉等现象较多,严重危及行车安全。

    针对上述安全隐患,新萄京安全办要求各单位要高度重视,认真组织研究,制定切实可行的整改方案,做到:第一,要对员工年龄普遍偏大、部分岗位生活工作条件简陋的问题,要开始着手改善,制定可行的方案,确保员工的人身安全。第二,要加大安全投入力度,尤其是对线路、信号电缆部分的投入,必须加大。只有线路状况良好,信号电缆畅通,运输才能畅通安全,效益才能提高。第三,在机车、自备车、轨道车辆的维护保养问题方面,各企业要根据现有的技术条件和设备,组织有关专业人员进行检查维修,防止车辆带故障上线。第四,有计划对办公场所、车站用电线路进行改造,同时做好因线路陈旧老化,造成用电线路超过载而引起火灾的防范工作。第五,加大非法道口的整治力度。各单位要联合省道口办、当地政府共同协商,共同加大力度整治非法道口,防止发生群死群伤现象出现。第六,新萄京机关车辆行车安全管理方面。要加强司机的安全行车教育,提高司机的安全行车意识,尽快完善机动车管理的各项规章制度。

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