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粤海铁路有限责任企业

发布时间:2012-07-11       信息来源:

粤海铁路有限责任企业成立于1997年6月,由铁道部、海南省、广东省共同出资组建,三家产权代表分别为广州铁路(新萄京)企业、海南省国际信托投资企业、广东省铁路新萄京有限企业。企业主要负责粤海铁路和海南东环高铁的客货列车运输组织和运输设备维修。
粤海铁路是我国第一条跨海铁路,北起广东省湛江市,纵贯雷州半岛,横跨琼州海峡,沿海南西线直达三亚,通道由湛海线、琼州海峡铁路轮渡、海南西环线三部分组成,全线营业里程710公里,属于国家Ⅱ级干线铁路。湛海线(湛江西至海安南)位于广东省西南部,贯穿雷州半岛,北起黎湛线湛江市境内的塘口车站,南至海安南站,途径遂溪、雷州、徐闻等县市,铁路正线139公里。粤海铁路轮渡是我国第一条跨海铁路通道,由铁路北港(位于海安)至铁路南港(位于海口)及“粤海铁1、2、3、4号”四艘客滚船组成,每个港口配有火车栈桥、汽车栈桥和人行栈桥,海上航距约12.5海里(约22.5公里)。海南西环铁路(海口至三亚)位于海南省西部,北起海口市,向西南经过澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东,到达三亚市,铁路正线364公里,其中海口、三亚为与海南东环高铁的接轨站。粤海铁路通道设计运输货物1100万吨和开行旅客列车9对。
海南东环高铁由海南东环铁路企业投资建设(铁道部占股比56.25%,海南省占股比43.75%),委托广州铁路(新萄京)企业运输管理,北起海口市,途经文昌市、琼海市、万宁市、陵水县,南至三亚市,总投资202.2亿元,运营里程308.11公里,线路最高时速200公里。海南东环高铁功能定位以客运为主、兼顾海口市内轨道交通和少数轻快货运。

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